



14 999 ₴
Показати оптові ціни
Акумулятор нового покоління, створений за технологією LiFePO4 (літій-залізо-фосфат).
Акумулятор TTWEN LiFePO4 12,8V/100AH поєднує ефективність, довговічність і зручність у використанні. Завдяки своїм компактним розмірам, простоті встановлення та універсальності, він стає ідеальним рішенням для тих, хто потребує надійного джерела живлення для своїх автобудинків, човнів та інших електричних систем.
Цей акумулятор відноситься до типу LiFePO4 акумуляторів (літій-залізо-фосфатний) із вбудованою BMS. Він характеризується винятковою довговічністю, швидкістю зарядки, малою вагою та дуже великою кількістю робочих циклів (близько 2000) за збереження в середньому 80% своєї ємності. Завдяки високій циклічності та дуже низькому саморозряду батарея LiFePO4 ідеально підходить як для систем аварійного живлення, так і для автономних установок.
Невелика вага дозволяє використовувати пристрій у транспортних засобах (човни, яхти, кемпери). Вбудована система BMS забезпечує зберігання акумуляторів без втрати номінальної ємності протягом тривалої години та контролює процеси заряджання та розряджання акумуляторів.
Літій залізо фосфатний акумулятор не схильний до перегріву і не запалюється при пошкодженні.
У розділі представлена модель літій-залізо-фосфатного АКБ ємністю 100 Ампер-годин і напругою 12,8 Вольт. Значення параметрів дозволяють використовувати його на різних видах обладнання та електротехніці. Найчастіше використовується для:
Контроль за показниками параметрів здійснює вбудований BMS контролер.
Технічні характеристики:
Літієвий акумулятор технології LFP, матеріалом катода якого є літій-фосфат заліза, володіє наступними перевагами:
Літієва батарея даної технології термічно стабільна, не вибухонебезпечна і не вимагає додаткового обслуговування. Основними плюсами можна вважати підвищений рівень енергоємності, мала вага і довговічність. Твердий електроліт дозволяє використовувати АКБ в будь-якому положенні.
Інструкції з використання батареї 12,8 В 100 Ач (LiFeP04):
- Під час нормального використання не обов’язково повністю заряджати акумулятор, також не потрібно тримати його повністю зарядженим, навіть якщо ви залишите його в частковому заряді (80%), термін його служби буде продовжено. (Час витримки не повинен бути занадто довгим)
- Схема (BMS) закриває свій вихід для розрядки, коли акумулятор падає до мінімуму lOV (перерозряд). У цьому випадку ви можете або зарядити акумулятор за допомогою сонячного зарядного пристрою, або використати мережевий зарядний пристрій, придатний для заряджання літієвих акумуляторів, або неінтелектуальний мережевий зарядний пристрій, щоб AYS (BMS) вашого акумулятора знову увімкнувся.
- Якщо BMS вимикається через надмірний струм, необхідно зняти вихідне навантаження або почати заряджати акумулятор, щоб він знову відкрився.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Електромотор |
| Країна виробник | Китай |
| Ємність акумулятору | 100 А. г |
| Гарантійний термін | 12 міс |
| Колір корпусу | Чорний |
| Максимальна робоча температура | 50 град. |
| Напрацювання | 3000 циклів заряду |
| Напруга | 12.8 В |
| Стан | Новий |
| Струм заряду | 30 А |
| Тип акумулятора | LiFePO4 |
| Габаритні розміри | |
| Вага | 12 кг |
| Висота | 225 мм |
| Довжина | 365 мм |
| Ширина | 220 мм |