Аккумулятор LiFePO4 12.8v 100Ah TTWEN c BMS 1280Wh (литий-железо-фосфатный аккумулятор для ИБП (UPS))

TTWEN 12,8V 100Ah LiFePO4 1280Wh — аккумулятор нового поколения, созданный по технологии LiFePO4 (литий-железо-фосфат).

   Этот аккумулятор относится к типу LiFePO4 аккумуляторов (литий-железо-фосфатный) со встроенной BMS. Он характеризуется исключительной долговечностью, скоростью зарядки, малым весом и очень большим количеством рабочих циклов (около 2000) при сохранении в среднем 80% своей емкости. Благодаря высокой цикличности и очень низкому саморазряду батарея LiFePO4 идеально подходит как для систем аварийного питания, так и автономных установок.

   Небольшой вес позволяет использовать устройство в транспортных средствах (лодки, яхты, кемперы). Встроенная система BMS обеспечивает хранение аккумуляторов без потери номинальной емкости в течение длительного часа и контролирует процессы зарядки и разрядки аккумуляторов.

Фосфат железа образует крепкую связь между молекулами веществ, обеспечивая неразделимость химического состава аккумулятора. Литий железо фосфатный аккумулятор не склонен к перегреву и не воспламеняется при повреждении.

Где применяется 12,8V 100Ah LiFePO4 1280Wh

Представлена модель литий-железо-фосфатного АКБ емкостью 100 Ампер и напряжением 12,8 Вольт. Значения параметров позволяют использовать его на разных видах оборудования и электротехнике. Чаще всего используется на:

• складской технике;
• поломоечных машинах;
• лодках с электромотором;
• электровелосипедах;
• гольфкарах;
• кемпинге;
• детском электротранспорте;
• телекоммуникационном оборудовании;
• резервном питании ИБП.

По заряду батарея 100Ah LiFePO4 1280Wh имеет ограничение 100 Ампер. Контроль за показателями параметров осуществляет встроенный BMS контроллер.

Технические параметры

• Номинальная емкость — 100 Ач
• Ток заряда по BMS — до 100 Ампер
• Ток разряда по BMS — 50 (100a до 5 сек) Aмпер
• Номинальное напряжение — 12 Вольт
• Габариты — 330x170x220 мм
• Допустимая температура — от 0 до +45 градусов
• Количество циклов заряд/разряд — 3000
• Технология — lifepo4
• Вес — 12кг

Достоинства АКБ технологии LiFePO4

Литиевый аккумулятор технологии LiFePO4, материалом катода которого является литий-фосфат железа, обладает следующими преимуществами:

1. Значительно длительный срок эксплуатации по сравнению с обычными литий-ионными аккумуляторами.
2. Устойчив к продолжительному воздействию высокого напряжения.
3. Выдерживает глубину разряда до 80% всей емкости без негативных последствий.
4. Очень быстрый заряд, в среднем около двух часов.
5. По сравнению со свинцово-кислотными АКБ весит вдвое меньше.

Литиевая батарея данной технологии термически стабильна, взрывобезопасна и не требует дополнительного обслуживания.  Основными плюсами можно считать повышенный уровень энергоемкости, малый вес и долговечность. Твердый электролит позволяет использовать АКБ в любом положении.

Инструкции по использованию литиевой батареи 12,8 В 100 Ач (LiFeP04):

- Ваш аккумулятор имеет запатентованную интеллектуальную схему BMS (Battery Management System/BMS), которая защищает аккумулятор при перезаряде, разряде и коротком замыкании.

- Номинальная энергия батареи составляет 1280 Вт/ч при 25 градусах Цельсия. Срок службы батареи при глубочайшем разряде до 80% составляет минимум 3000 циклов.

- Рекомендуемое зарядное напряжение для батареи составляет 14,4 В, максимум 14,6 В.

- максимальный ток разряда, рекомендованный для вашей батареи, составляет 50 А.

- Рекомендуемая температура окружающей среды для зарядки аккумулятора составляет от +5 до +45 градусов Цельсия. Никогда не заряжайте аккумулятор при температуре ниже +5 градусов, особенно при нуле градусов, так как скорость зарядки будет очень низкой, и ваш аккумулятор будет поврежден. (Обычно ниже нуля градусов, схема AYS (BMS) отключает заряд.)

- Батарею можно разряжать при температуре окружающей среды от -20 до 60 градусов Цельсия. Однако при температуре ниже нуля батарея временно потеряет емкость, а даже при температуре ниже -10 градусов по Цельсию большая часть ее емкости не будет использоваться (номинальная емкость при 0 градусах по Цельсию составляет 80 А·час).

- Не оставляйте аккумулятор полностью разряженным, немедленно зарядите его. Это сократит срок службы аккумулятора и даже приведет к его поломке.

- При нормальном использовании не обязательно полностью заряжать аккумулятор, также не нужно держать его полностью заряженным, даже если вы оставите его в частичном заряде (80%), срок его службы будет продлен. (Время выдержки не должно быть слишком длинным)

- Схема AYS (BMS) закрывает выход для разрядки, когда аккумулятор падает до минимума lOV (переразряд). В этом случае вы можете либо зарядить аккумулятор с помощью солнечного зарядного устройства, либо использовать сетевое зарядное устройство, подходящее для зарядки литиевых аккумуляторов, либо неинтеллектуальное сетевое зарядное устройство, чтобы AYS (BMS) вашего аккумулятора снова включился.

Важное замечание: мы рекомендуем вам заряжать литиевую батарею с помощью устройств ограничения тока, так как зарядка литиевой батареи постоянно утомляет генератор переменного тока на полной мощности (особенно, когда транспортное средство не двигается) в кемпере (автодом) или лодке.